Entrevista de la Sra. Carolina
de Bereciartúa, esposa del Presidente de ACANEB, al Ing. Juan J. Sallaber,
Director del Museo de Ciencia y Técnica de la Facultad de Ingeniería
UBA; realizada con motivo de la reunión de despedida del Agregado Cultural
de la Embajada del Reino de los Países Bajos, el pasado 5 de junio en
las instalaciones del Museo.-
1.- ¿ Cómo fue el
origen del Museo de Ciencia y Técnica de la Facultad de Ingeniería
UBA ?
El origen de este Museo se
puede remontar a 1966, al realizar el viaje de fin de estudios por
diversos países de Europa. (Hubo otros intentos anteriores que no prosperaron)
Así fue que al finalizar
la visita a Holanda (se visitó el Puerto de Rotterdam y las instalaciones
de la Shell) se ingresó a Alemania, donde luego de varias visitas técnicas
se pudo conocer - más que conocer, descubrir y apreciar - el Deutsches
Museum en Munich, más conocido como el Museo Técnico de Munich.
Recorrer ese Museo de ciencia
y técnica era ver convertidas en realidad - y al alcance de la mano
y de la vista - todas las cosas que se habían estudiado durante la carrera
de ingeniería. Puentes, electricidad, ferrocarriles, hidráulica, minería,
navegación, molinos, etc.
A partir de esa visita surgió
la idea de crear un Museo de características similares en nuestro país.
Un Museo que tuviera como aquél sus cuatro características principales:
a) Ser multidisciplinario,
al exhibir - como ya se indicó - las diversas disciplinas de la ciencia
y la técnica. (En el nuestro se puede observar elementos de Recursos
Hídricos, Hidráulica, Mecánica, Ing. Espacial, Geodesia, Ferrocarriles,
Puertos y Vías Navegables, Arquitectura, Ing. Civil, etc. )
b) Cubrir todo el
espectro temporal de la evolución de ciencias y técnicas, desde
el sistema planetario geocéntrico de Ptolomeo al heliocéntrico de Copérnico,
desde una carreta hasta un cohete interespacial, de una locomotora
a vapor a un tren con levitación magnética; etc.
(En el Museo de Ciencia y
Técnica de la Facultad existen maquetas de locomotoras a vapor y de
trenes de alta velocidad)
c) Tener carácter
dinámico o interactivo, de tal manera que hubiese elementos que
el propio visitante pudiese accionar; por ejemplo maquetas de puentes
levadizos que funcionan con el simple hecho de pulsar un botón, o experiencias
que se pudieran desarrollar a través de un operador especializado del
Museo, por ejemplo la reproducción de descargas eléctricas visualizándose
pequeños rayos. (En nuestro Museo se puede accionar un dispositivo con
agua que permite al visitante ver la demostración del Teorema de Pitágoras,
hacer girar engranajes de formas curiosas –cuadradas, elípticas, etc.
-; reproducir una descarga eléctrica –rayo-)
d) Destacar aspectos
históricos y exhibiciones sobre la vida y obra de grandes ingenieros,
y de los sabios e inventores que llevaron a cabo los descubrimientos
de teorías científicas y de inventos. (Se puede ver fotografías de
Premios Nobel, del Ing. L. A. Huergo, primer ingeniero argentino; las
obras más destacadas del país como p.e. Zárate-Brazo Largo).
Al principio no se tenía
una clara noción de cómo y donde ubicar el Museo. En 1979 se visitó
una vez más el Deutsches Museum y uno de sus Directores aconsejó que
lo más conveniente era contar con una institución de prestigio que respaldara
el proyecto. Esa fue la Facultad de Ingeniería. En 7 de diciembre de
1988, el Consejo Directivo aprobó por unanimidad la Resolución de creación
del Museo designándome Director ad honorem. El Museo se inauguró
en ceremonia pública el 15 de agosto de 1991, con el oscilar de una
réplica del Péndulo de Foucault y desde entonces ha ido creciendo en
forma permanente, con el apoyo de todos.
2.- ¿ Por qué son
importantes los museos en general, y de ciencia y técnica en particular
?
Los Museos son importantes
por varios motivos, en especial por preservar el patrimonio de valor
histórico, cultural, regional, etc. A la vez por exhibir ese patrimonio
en forma didáctica para que el público en general pueda apreciarlos
en toda su magnitud e incluso interesarse en la temática exhibida.
En el caso de los Museos
de ciencia y técnica ya se indicaron todos los elementos que se pueden
exhibir. En algunos casos pueden ser objetos realmente históricos, el
Péndulo de Foucault original, el avión de los hermanos Wrigth, la primera
calculadora mecánica de Blas Pascal, etc.
En otros se puede reproducir
el elemento o la experiencia. Exhibir colecciones de objetos y su evolución
como ser las calculadoras desde un ábaco chino hasta las modernas de
energía solar o lumínica o mapas de una red de ferrocarriles en los
que se puedan iluminar sus estaciones para detectar fácilmente su ubicación.
La idea principal es acercar
al público a los fenómenos científicos y a sus aplicaciones técnicas,
permitiendo que puedan interiorizarse de los mismos en forma sencilla
y amena.
3.- ¿ Cómo se interesó
por esta actividad y qué lo llevó a impulsar la creación del Museo ?
Ya se dijo antes como se
tuvo conocimiento de la existencia del Museo de Munich, lo cual dio
origen a la idea de crear un Museo de ciencia y técnica en el país.
A partir de ahí se comenzó
un largo camino en el que se fueron escribiendo ideas, tratando de interesar
a diversas autoridades, amigos, especialistas e instituciones. Se fueron
visitando otros Museos y recopilando información. De esta manera se
tuvo la oportunidad de ingresar al mundo - podemos decir mágico -
de los Museos en general, y de los de ciencia y técnica en particular.
Así fue que nos fuimos incorporando
al International Council of Museums (ICOM) cuya sede se encuentra en
el edificio de la UNESCO en París; a su Comité de Museos de Ciencia
y Técnica (CIMUSET), del cual ahora y por dos períodos se forma parte
de la Comisión Directiva, y más recientemente al subcomité de Seguridad
de Museos (ICMS); y por supuesto al Comité Argentino de ICOM del cual
se llegó a ejercer la Secretaría.
También se forma parte de
la Red de Museos de la Universidad de Buenos Aires, creada como consecuencia
de la inauguración de nuestro Museo de Ciencia y Técnica y de la Red
de Popularización de la Ciencia y la Tecnología para América Latina
y el Caribe, de la cual se actuó como Relator General en la reunión
constitutiva y de la Asociación Argentina de Directores de Museos.
En todo momento y a través
de las distintas fuentes consultadas siempre se obtuvo un gran apoyo
para desarrollar la idea y luego plasmarla en la realidad actual, que
si bien aún está muy lejos de acercarse al Museo que sirvió de inspiración,
se considera que se avanza por un buen camino, lo que provoca un entusiasmo
permanente que muchas veces logramos contagiar.
4.- ¿ Cuáles son
las principales actividades del Museo ?
Las actividades que realiza
el Museo tienden a cumplir los objetivos que éste se ha fijado y que
complementariamente se indican a continuación:
a) Preservar el patrimonio
científico y técnico de la Facultad de Ingeniería en particular, y del
país en general.
El Museo realiza estas tareas
a través de la incorporación constante de elementos -obtenidos por donación
(la gran mayoría de los casos) o compra - que incrementan sus colecciones.
Incluso restaurando elementos cedidos por la propia Facultad y construyendo
otros nuevos.
b) Exhibir las múltiples
disciplinas de la ingeniería, en las que se muestren aspectos históricos,
del presente y del futuro.
Se realiza por medio de la
exhibición de los elementos obtenidos y también confeccionados en los
talleres del Museo y de la Facultad. Las exhibiciones se realizan en
vitrinas o en forma directa si son elementos con dimensiones adecuadas
y sin riesgo de presentación.
Al respecto y a raíz de una
visita del Embajador de Holanda al Museo, la Embajada donó unas reproducciones
de cuadros de Escher, entre ellos “Waterfall” y un cuadro con un diagrama
que muestra el perfil de Holanda donde se pueden ver las distintas cotas
del terreno natural, sus obras y el nivel del mar. Ahí se puede apreciar
la relación de Holanda respecto al mar.
c) Iniciar al público
en los fenómenos y leyes fundamentales de las Ciencias Exactas.
El Museo organiza visitas
guiadas para escuelas primarias, colegios secundarios y escuelas para
discapacitados. También para otras organizaciones como las de la tercera
edad. Las mismas se realizan con guías - alumnos de la Facultad por
lo general, otros colegas y hasta nosotros mismos. (Hay en proyecto,
muy débil por el momento, de crear una Asociación de Amigos del Museos
formada por las esposas y/o esposos de ingeniero(a)s).
Sobre el objetivo indicado
vale reproducir una frase del Libro de Visitas que se considera que
resume gran parte de la labor del Museo. Dice así:
“En este Museo aprendí
el Teorema de Pitágoras.Muchas gracias JuanPablo Scapaccio.6ºB ”.
d) Presentar exhibiciones
permanentes y temporarias con valor didáctico de interés para la comunidad
universitaria y también accesible al público en general.
Las muestras que se presentan
tienen carácter permanente en algunos casos y otros son temporarias,
como lo fue “Obras Hidráulicas en América Colonial” del Gobierno de
España, tal vez la de mayor valor de todas las realizadas hasta la fecha.
Por ejemplo, es intención
del Museo realizar exhibiciones con el quehacer científico-técnico de
otros países o empresas. En el caso de Holanda poder mostrar sus logros
en ingeniería hidráulica, electrónica, etc. Incluso una de aspecto cultural,
como sería realizar una exhibición sobre las obras de Escher, aunque
fuese por medio de copias y/o posters de sus famosos cuadros (todo un
alarde de conocimiento y manejo de la geometría proyectiva y descriptiva).
Para los ingenieros hidráulicos en particular recordar “Warterfall”.
e) Despertar vocaciones
científico-técnicas en niños y jóvenes.
Se considera que la labor
del Museo puede despertar vocaciones juveniles al mostrar en forma
interesante las diversas temáticas. Se agrega otra frase del Libro de
Visitas que demuestra el logro de esa intención. Dice:
“ Voy a ser ingeniero.
J Ramos !! ”
Por otra parte la inauguración
del Museo sirvió como elemento catalizador para realizar mejoras y tareas
de restauración del edificio de la Av. Las Heras (Pintura, iluminación,
vitrales, etc.). Tareas que continúan, con un objetivo final que es
completar la parte externa del edificio.
5.- ¿ Qué contenidos
tiene el Museo ?
Desde el punto de vista
de los contenidos y aún a riesgo de reiterar algún elemento ya indicado,
se hace una mención con las principales elementos en exhibición.
En el Museo se puede observar
la demostración del Teorema de Pitágoras con un sencillo dispositivo
hidráulico, que – como se dijo anteriormente - le valió recibir en su
Libro de Visitas, la siguiente frase: “En este Museo aprendí el Teorema
de Pitágoras. Muchas gracias. Juan Pablo Scapaccio - 6º B”.
También se puede experimentar
con la Bobina de Tesla, dispositivo eléctrico que reproduce
descargas de casi 500.000 voltios. Admirar una maqueta de locomotora
a vapor en escala 1:10 que funciona con sólo mover pulsar un botón.
Engranajes, algunos de curiosa concepción (cuadrados, elípticos,
sinfín, etc.). La maqueta del primitivo Dique San Roque (hoy
bajo el espejo de agua del nuevo dique) proyectado por el infortunado
Ing. Cassafouth. Una maqueta de la Torre Eiffel en escala 1:100.
La evolución histórica de las calculadoras desde un ábaco chino
pasando por las recordadas reglas de cálculo y las mecánicas de marca
Facit entre otras, hasta llegar a las solares de bolsillo.
Un tren TGV (Tren
de Gran Velocidad) de origen francés en escala HO. Un mapa de los
Ferrocarriles Argentinos de 1950, en escala 1:2.500.000, con iluminación
por fibra óptica de las estaciones de los distintos ramales que
se encienden al pulsar un botón, permitiendo visualizar la extensión
de cada línea ferroviaria (Roca, Mitre, Belgrano, Urquiza, etc.). Una
maqueta del Mercado de Abasto, diseñado por el Ing. Delpini.
Un muy interesante cuadro titulado”Los que transformaron el mundo
reunidos por única vez”, en el que se muestra una foto de sabios
Premios Nobel reunidos en el congreso científico Solvay, en Bruselas
en 1927. Se pueden ver a Mme. Curie, Einstein, Lorentz, Böhr, De Broglie,
etc., junto a breves biografías... La lista podría extenderse largamente.
Cuadro con la foto del famoso inventor T. A. Edison junto a los
ingenieros argentinos L. A. Huergo y Jorge Newbery (además de
ser uno de los precursores de la aviación fue el primer Director de
Iluminación de la C. de Bs. As.). El diagrama ya mencionado del perfil
topográfico de Holanda y su relación con el nivel del mar.
Los alumnos de escuelas y
colegios también visitan laboratorios de la Facultad (Hidráulica y Ensayos
de Materiales), participando personalmente en experiencias. Incluso
pueden visitar la imprenta de la Universidad que funciona en el subsuelo,
observando los diferentes procesos.
6.- ¿ Cuál es el
impacto del Museo en la comunidad y en las instituciones relacionadas
?
Respecto del impacto del
Museo en la comunidad y las instituciones relacionadas se puede decir
que ha sido y es de gran envergadura o por lo menos así lo consideramos
nosotros. Además de las cotidianas visitas de alumnos de escuelas primarias
y colegios secundarios, se reciben visitas de miembros de otras entidades
y público en forma independiente, incluso turistas extranjeros.
Hay gente que nos aconseja
darle al Museo mayor publicidad y colocar una cartel en la calle. Pero
el Museo no tiene una presencia única en el edificio (hay otras áreas
docentes) ni personal de vigilancia adecuado o mejor dicho directamente
vinculado al mismo como para recibir público en forma masiva, de ahí
la preferencia por las visitas con cita previa.
El Museo también realiza
una serie de reuniones, algunas de las cuales son de carácter anual.
En primer lugar, el 15 de
agosto aniversario del Museo. Durante dicho acto con presencia de autoridades,
invitados especiales y amigos del Museo, se realiza el recordatorio
de alguna de las figuras prominentes de la ingeniería. Se complementa
con la entrega de Diplomas a los donantes al Museo y la inauguración
de algún elemento nuevo. El último año (2002) se presentó en público,
por primera vez en Buenos Aires el “Mapa Digital de los Recursos Hídricos
de la República Argentina”. Este día también se cantó “La Canción del
Estudiante”.
También celebra el “Día Internacional
de los Museos”, el 18 de mayo de cada año. En otras épocas organizaba
para esa fecha un viaje en tren con locomotora a vapor y vagones de
época operado por el Ferroclub Argentino. Se hicieron viajes a Pilar,
Capilla del Señor y Zárate, llegando a viajar 200 personas (hoy suspendidos
por causas ajenas al Museo).
El Día de la Ingeniería Argentina,
el 6 de junio (en conmemoración de la fecha en que se recibió el Ing.
Luis Augusto Huergo en 1870, como primer ingeniero argentino) se realiza
un acto respaldado por el Centro Argentino de Ingenieros y que incorporó
a su programa de festejos, que consiste en izar la Bandera Nacional
en el mástil ubicado en la plaza contigua al edificio del Museo (se
canta Aurora) y luego ya en el Museo un chocolate de camaradería.
Se ha celebrado el Día Nacional
del Agua el 31 de marzo en el año 2000, con un acto con la presencia
de las autoridades de la Secretaría de Recursos Hídricos de la Nación,
el Instituto Nacional del Agua, etc.; presentándose el Mapa de Cuencas
Hídricas Superficiales y el Mapa de Hidrogeología.
Con la Embajada de Holanda
se han mantenido estrechas relaciones. En el año 2000 siendo presidente
de ACANEB, Diana Rozemberg (como dijimos antes) nos visitó el Sr. Embajador
de Holanda en compañía del Sr. Agregado Cultural. Se realizó una vista
al Museo y luego se dio una charla sobre la historia de los Museos de
Ciencia y Técnica y de nuestro Museo en particular. Al finalizar se
hizo un pequeño brindis con Ginebra Bols acompañado con queso Gouda.
Más recientemente, en junio
de este año, el actual Presidente de ACANEB, el Ing. P Bereciartúa y
su Sra. Carolina, organizaron un emotivo y muy completo acto para despedir
al Sr. Agregado Cultural de la Embajada de Holanda y su Sra. esposa,
al finalizar su misión en Buenos Aires, regresando a Holanda. Además
de los mencionados estuvo presente el Encargado de Negocios a cargo
de la Embajada y muchos otros miembros de ACANEB. De ahí surgió la idea
de esta entrevista.
Días pasado visitó el Museo,
quedando muy gratamente sorprendido por el Museo en sí mismo y por el
edificio, nuestro conocido José Loschacoff, ingeniero argentino con
50 años de residencia en Holanda, quien a demás de su reconocida experiencia
en ingeniería hidráulica, ha sido durante ocho años, Director de Mantenimiento
de Edificios Públicos en aquel país.
En carpeta figura instalar
en el Museo de Ciencia y Técnica, la sede de la red de Museos de la
Universidad y en un ala del edificio colocar vitrinas que contengan
elementos de otros Museos de la Universidad para que el público pueda
conocer la existencia de los mismos.
También poner un cartel con
los nombres y emblemas de otros museos técnicos, con la indicación que
el Museo de Ciencia y Técnica es de carácter multidisciplinario pero
que no agota cada tema, por cual el que desee profundizar en algunos
de los aspectos expuestos, puede visitar los museos que se mencionan.
7.- ¿ Cuál considera
que es la tarea o hecho más trascendente del Museo ?
De hecho que la inauguración
del Museo el 15 de agosto de 1991. Fue la culminación de años de sueños
y esfuerzos compartidos por muchos: autoridades, colegas, colaboradores,
familiares y amigos.
También debo mencionar su
creación el 7 de diciembre de 1988. La aprobación por voto unánime de
todos los Consejeros de las Facultad, de la Resolución que creaba el
Museo y en la cual era designado su Director, fue un hito inolvidable.
Habría otros sucesos pero
destacamos que en 1997 se realizó la Reunión Anual del Comité Internacional
de Museos de Ciencia y Técnica (CIMUSET) en Buenos Aires organizada
por el Museo de Ciencia y Técnica, con la participación de representantes
de países tan alejados como China, Corea, Australia, India y por supuesto
los tradicionales de Europa y América.
Era la primera vez que este
tipo de reunión se hacía en América. Las anteriores habían sido en Praga,
Tel Aviv, Varsovia, Stavanger y Manchester.
A la reuniones técnicas con
charlas y presentaciones, se sumaron visitas técnicas a otros Museos
de la ciudad y alrededores que cooperaron con entusiasmo: Museos de
Odontología y Farmacia de la Universidad de Buenos Aires, Planetario
G. Galilei, Museo de Telecomunicaciones, Museo Participativo de Ciencias,
Museo de La Plata, Museo de las Muñecas (República de los Niños), Museo
Naval de la Nación y Museo Nacional Ferroviario, en este caso con un
viaje en tren con locomotora a vapor y vagones de época operado por
el Ferroclub Argentino desde Plaza Constitución hasta La Plata; y con
el auspicio y apoyo material de Ferrobaires y Metropolitana.
La Reunión fue muy exitosa
desde el punto de vista cultural, científico y técnico pero a eso se
agregaron otros elementos adicionales que la hicieron superlativa. Se
cumplieron los horarios estrictamente. Los actos sociales y comidas
estuvieron a tono con los asistentes. No hubo ningún problema de seguridad
y los días fueron con un clima excelente.
Para finalizar diremos como
una anécdota final, que unos días después de finalizada la reunión,
la representante de Austria, una de las Directoras del Museo Técnico
de Viena; al regresar de un viaje turístico a Iguazú, llama a mi casa
para preguntarme si había encontrado un pañuelo de seda natural que
se había olvidado en el bus, el último día de la Reunión. Que partía
hacia Europa ese mismo día y que a las 14 horas saldría desde un hotel
del Centro hacia Ezeiza. Que si lo encontraba se lo entregara antes
de salir o que sino se lo enviara por correo a Viena.
Yo no sabía nada pero quedé
en consultar con el chofer del bus contratado. Llamo y efectivamente
el chofer lo había encontrado pero como también llevaban alumnos de
colegios no sabía de quien era. Quedo con él en que acuda al hotel a
la hora de salida de la colega.
Así fue, en el momento que
ella estaba lista para partir, llegó el chofer y en mi presencia le
hizo entrega de su pañuelo de seda natural.
El éxito de la Reunión del
CIMUSET en Buenos Aires, fue reconocida en la siguiente Reunión en
Melbourne coincidente con la Conferencia General del ICOM, al ser distinguido
con la designación en la Comisión Directiva del Comité Internacional.
8.- ¿ Alguna anécdota
relacionada con el Museo…?
Podrían contarse muchas anécdotas,
pero me parece que con tres es más que suficiente.
a) En la Reunión Anual del
Comité Internacional de Museo de Ciencia y Técnica (CIMUSET) de 1995
en Stavanger (Noruega), el Presidente del Comité sugirió que la Reunión
Anual de 1997 se realizara en Buenos Aires, estando a cargo de la misma
nuestro Museo , lo que de por sí era un honor. Fue aprobado
por unanimidad. Pero previamente me consultó respecto al edificio del
Museo. “ ¿ El edificio del Museo tiene lugar para reuniones ? ”
Y mi respuesta fue: “ Tiene más lugar para reuniones que el área
propia del Museo ”. El no sabía que el Museo estaba en un edificio
de la Facultad con muchas aulas.
b) En junio de 1999 (después
veremos porqué indico la fecha) realizando una visita guiada con
un grupo de alumnos de una
escuela primaria, llegamos a la maqueta (escala 1:100) de la Torre Eiffel
y pregunto: - “¿Cómo se llama esta Torre?”. Y todos los alumnos
responden: - “La Torre Eiffel”. - “Muy bien” y - “¿dónde
está? . - “En París” dicen unos… - “ En Francia ”
dicen otros. - “Muy bien” y agrego: - “¿Y quién la construyó?”
…Silencio. Pregunto otra vez: - “A ver, ¿quién construyó la Torre
Eiffel”. Silencio. Repito una vez más: - “ ¿ Quién hizo la Torre
Eiffel ? ”. – Otra vez silencio. Nueva pregunta: - “La Torre
Eiffel ¿quién la hizo?”. Y un chico de unos 11 años me responde
dudando: “¿ Menen”? . Era la época de la propaganda “ Menen lo
hizo”. El pobre chico se ve que dudaba como pensando que la Torre Eiffel
era muy antigua y estaba en otro país, pero ante mi insistencia de quien
la hizo, contestó de acuerdo a la propaganda permanente de esos días.
c) En otra oportunidad estaba
con un grupo de alumnos frente al Mapa de los Ferrocarriles Argentinos
que tiene iluminadas las estaciones de las distintas líneas, con fibra
óptica. Habíamos pulsado el botón correspondiente al F.C. Mitre y les
digo a los alumnos: “Ven este es el F.C. Mitre. Es el que sale de Retiro,
de la estación más grande y más linda. Va hasta Rosario, Santa Fe, Córdoba
y Tucumán” . Y la maestra con un inconfundible y encantador cantito
provinciano me dice reprochándome: “No haa dicho Saantiago del Eestero”.
La maestra era santiagueña y yo no había mencionado su ciudad.
9.- ¿Dónde y cómo
se puede obtener más informaciones sobre el Museo?
El Museo está ubicado en
el edificio gótico de la Facultad de Ingeniería UBA, conocido como Sede
Las Heras. (En él también desarrollan sus actividades docentes, diversas
áreas de grado y posgrado).
Museo de Ciencia y Técnica
Av. Las Heras 2214
(1127) Buenos Aires
Tel./fax: 4 514 3003
E-mail: museo@fi.uba.ar
y jsallaber@speedy.com.ar
www.cienciaytecnica.8m.net y
www.cimuset.net
Aquí se puede acudir para
obtener mayor información y para coordinar visitas guiadas.
